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安全閥工作原理

發(fā)布時間:2021-07-28  來源:福建閥門  編輯:標(biāo)光閥門

一、簡介
    安全閥是一種主動閥門,介質(zhì)超壓時主動敞開排出額外數(shù)量的流體,當(dāng)壓力恢復(fù)正常后主動封閉并阻止介質(zhì)流出。它是壓力容器和技能體系上的重要維護設(shè)備,在航天、石化、動力、冶金等職業(yè)的設(shè)備和設(shè)備上有廣泛的使用。因為安全閥的功能和可靠性直接關(guān)系到設(shè)備的安全和安穩(wěn)運轉(zhuǎn),因此必須在規(guī)劃、選材、制作、實驗等方面嚴(yán)厲執(zhí)行有關(guān)規(guī)范,如API、ASME規(guī)范等,并進行全過程嚴(yán)厲質(zhì)量管理。
    二、先導(dǎo)式安全閥
    先導(dǎo)式安全閥是一種由主閥和導(dǎo)閥構(gòu)成的安全閥,導(dǎo)閥響應(yīng)體系介質(zhì)壓力本身動作然后控制主閥的開關(guān)動作。先導(dǎo)式安全閥格外適用于高背壓、大流量、高壓力和設(shè)備方位緊湊的場所使用。
    1、作業(yè)原理
    當(dāng)體系正常作業(yè),先導(dǎo)式安全閥處于封閉狀況時,體系壓力經(jīng)過進口壓力管、導(dǎo)閥和氣室壓力管傳到主閥閥瓣頂部的圓頂氣室,然后在主閥瓣上產(chǎn)生了一個向下的凈作用力,使主閥處于封閉狀況。當(dāng)體系壓力到達整定壓力時,導(dǎo)閥敞開且滑梭封閉導(dǎo)閥進氣通道,主閥氣室的壓力經(jīng)過導(dǎo)閥排放卸壓,因為體系壓力高于回座壓力,滑梭封閉進氣通道,然后間隔流體在導(dǎo)閥中的活動,這時主閥氣室的壓力急劇下降,主閥閥瓣徹底打開,流體經(jīng)過主閥泄放降壓。當(dāng)體系壓力降到必定值時,導(dǎo)閥的繃簧力克服了閥進口壓力作用在滑梭上的力,導(dǎo)閥回座,頂桿頂開滑梭,后使得流體從頭進入主閥的圓頂氣室,封閉主閥。
    2、特色
    (1)、閥座軟密封確保安全閥起跳前后的杰出密封性。
    (2)、答應(yīng)作業(yè)壓力接近安全閥的整定壓力。
    (3)、較小超壓就能使安全閥主閥敏捷到達全啟狀況。
    (4)、安全閥動作功能和敞開高度不受背壓的影響。
    (5)、啟閉壓差可調(diào)。
    (6)、導(dǎo)閥不活動型結(jié)構(gòu)規(guī)劃減少了有害介質(zhì)的排放和環(huán)境污染。
    (7)、可在線檢測安全閥的整定壓力。
    3、操作過程
    (1)、投用安全閥
    先投子閥,后投主閥
    (2)、切除安全閥
    先切主閥,后切子閥
    三、切換式安全閥
    安全閥廣泛使用于國民經(jīng)濟各職業(yè)中,作為鍋爐和壓力容器及管道的安全附件,依照國家《壓力容器安全技能督查規(guī)程》的規(guī)則,“安全閥通常每年少應(yīng)校驗一次”。可是,當(dāng)時石化、化工等公司的設(shè)備接連運轉(zhuǎn)一年以上,甚至兩年、三年,要完結(jié)一年校驗一次有艱難;某些設(shè)備歸于接連運轉(zhuǎn),無修理期;別的,正在運轉(zhuǎn)設(shè)備上的安全閥出現(xiàn)故障需要不停機拆開和替換也很難以完結(jié)。為此,研制開發(fā)了安全閥疾速切換設(shè)備,能夠完結(jié)不停機疾速替換安全閥的意圖。
    1、特色
    (1)三通流路規(guī)劃,一個工位設(shè)備兩個一樣的安全閥,其間一個在線進行超壓維護,而另一個則作為修理備用。
    (2)換向體系操作安全、簡便、方便。
    (3)疾速切換無需設(shè)備泊車,供給接連的超壓維護,防止應(yīng)急泊車修理所帶來的昂貴費用丟失。
    (4)在每個安全閥下方,設(shè)備有一個泄出閥,用以安全、有用的泄出待拆開安全閥前的介質(zhì),并將其引進排放管中。
    (5)疾速切換設(shè)備中設(shè)有平衡閥,因此操作簡便。
    (6)適用溫度規(guī)模寬(低溫至高溫)。
    (7)密封可靠,屢次動作后仍堅持所需密封性。
    2、操作過程
    (1)查看兩路泄放閥,使其處于封閉狀況。
    (2)敞開平衡閥。
    (3)轉(zhuǎn)動手輪,完結(jié)切換。
    (4)封閉平衡閥。
    (5)敞開處于備用方位的泄放閥,使這一側(cè)安全閥前的介質(zhì)排空。
    (6)卸下需修理、替換的備用安全閥。
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